‘Nu ratati o zi de zbor de 100 de Km find fortati sa aterizati din cauza frigului. Asigurati-va ca sunteti imbracat adecvat pentru aerul rece de la inaltime. Asigurati-va de asemenea ca nu exista gauri pe unde poate patrunde frigul. Folositi imbracaminte subtire pe dedesubt in loc de tricouri de bubac ce retin umezeala. Nu va lasati tentati sa va puneti hainele calduroase prea devreme, caldura soarelui la decolare facandu-va sa simtiti ca este mai cald decat in realitate si astfel sa scoateti din imbracaminte lucru ce-l veti regreta mai tarziu, ori veti incepe sa transpirati iar in zbor asta va va raci obligandu-va sa aterizati din cauza disconforului.’

Autor: Marcus King, Associate Editor Foto: Fred Gustafsson Citeste mai mult

‘Observati tot timpul imprejurimile in timpul zborului. Doar facand asta va puteti crea o imagine clara in legatura cu activitatea termica, ce cumulus este in formare si care se destrama. Urmariti durata de viata a cumulusilor pentru a va face o idee despre declansarile termicelor, care sunt deja active si de cat timp, zborul catre ele neavand nici un sens daca acestea sunt pe terminate.’

Foto: Cele sase imagini de mai sus arata formarea unui nor cumulus. In primul cadru norul incepe sa se formeze, iar incepand cu imaginea a patra deja se destrama. Din momentul in care norul incepe sa-si piarda din consistenta acolo nu poate fi decat descendenta. Secventa imaginilor a fost luata intr-o perioada de aproximativ zece minute.

Autor: Burki Martens Cartea: Thermal Flying Citeste mai mult